Tras la avalancha de inversiones que recibió Brasil en los últimos meses, Honda acaba de anunciar la suya. Gracias a una inyección de 800 millones de dólares, la nueva generación del WR-V será producida allí.

Esta segunda camada, que tiene un diseño propio sin parentesco con el Fit, como lo era el original, comenzara a ser producido en la planta de Itirapina en el segundo semestre de 2025. Así, se descarta su llegada al mercado argentino este año, a menos que la marca japonesa lo traiga importado de otro mercado asiático.

El nuevo WR-V comparte plataforma con el City (modelo que se produce en Brasil, pero que no llega al país) y mide 4,31 metros de largo, apenas dos cm más pequeño que la nueva HR-V.

Y aunque mide lo mismo de ancho (1,79 metros) es 6 cm más alto (1,65), tiene mayor distancia entre ejes (2,65 contra 2,61) y más baúl (458 vs. 354 litros), se posicionará como entrada a la gama SUV de la marca.

La motorización será una 1.5 híbrida que el modelo ya ofrece en otros mercados y utiliza como base el motor que ofrece la HR-V en la Argentina. Este motor híbrido rinde 130 CV y 250 Nm.