Sigue la recorrida de las marcas que tienen stand en la Pinamar y Cariló y en el turno de Volkswagen, que presentó al público la nueva Saveiro (ver más), charlamos con el Director Comercial del grupo, Martín Massimino.

El directivo nos confirmó que la fecha de estreno de la renovación de la Amarok (ver más) será en julio, aunque seguramente la prensa tenga antes un contacto, cerca de abril o mayo.

Amarok, justamente, junto a Taos, fueron los grandes protagonistas del año gracias a la injerencia de los modelos argentinos en las ventas locales. La producción de Pacheco el año pasado cerró en cerca de 79.000 unidades, con un crecimiento que rondó al 15% con respecto a 2022.

Para este año, Massimino fue cauto en cuanto a los pronósticos: “vemos un incremento de exportación y estamos viendo qué sucede con el mercado local para así definir los volúmenes de Pacheco“.

En cuanto a la venta de importados, que desde la asunción del nuevo gobierno tienen menos trabas para arribar al país, Massimino aseguró que “tenemos una oportunidad este año con los vehículos de Brasil (Polo, Virtus, Nivus, T-Cross y Saveiro) y México (Vento y Tiguan) y también estamos evaluando oportunidades para el regreso de otros importados, pero más para 2025“.

Además, dejó un anticipo de cuándo llegarán los eléctricos, algo en lo que VW hizo punta en su momento, pero luego quedó congelado por la falta de dólares. “Para 2025 entendemos que también vamos a poder comercializar algún producto eléctrico en Argentina, pero lo vamos a lanzar no como una estrategia de marketing, sino con volumen, gracias a lo que aprendimos en Brasil y a lo que hicimos con Audi acá“.

No contento con eso, Massimo también le abrió a los híbridos: “en nuestra región, la transición al gran volumen (hacia la electromovilidad) tiene que venir por el lado de los híbridos” y adelantó que “en los próximos meses vamos a tener algunas novedades a nivel regional“.