Tal como ocurrió con la Duster original, de 2010 (que incluso tuvo su versión de Nissan), como con la segunda generación, estrenada en 2017, la nueva camada de la Duster se venderá con ambas marcas.

Luego del debut con la automotriz rumana (ver más), llega el turno de verla con la marca Renault, pero ya no con el rombo en la trompa, sino con las mismas letras que debutaron en el concept Niagara (ver más).

El rombo aparece en el portón y hasta allí, salvo por las llantas, se dan las diferencias. La marca francesa no brindó imágenes del interior, pero presumimos que las coincidencias se darán también puertas adentro.

Renault confirmó que el SUV se producirá en Turquía, pero nada se habla de nuestra región. De hecho, el nuevo Duster no debería venir a nuestro mercado, teniendo en cuenta que la propia marca aseguró que solo hay un modelo del segmento B en su nueva estrategia para mercados emergentes, lugar que ya ocupa el Kardian (ver más).

Una decisión sin dudas extraña teniendo en cuenta el gran éxito que tuvo el modelo en mercados de Latinoamérica. Fabricado en Brasil y Colombia, el actual SUV debería permanecer en la oferta entre el Kardian y el nuevo SUV regional del segmento C.

En el anuncio de la nueva Renault Duster, el grupo también adelantó que habrá otros tres nuevos crossover de un total de cuatro modelos, con lo cual habrá que estar muy atentos, porque seguramente varios sean los que veamos pronto en la planta de Curitiba, que ya adelantó uno de ellos (ver más).