Volkswagen está celebrando la producción de la unidad número 700.000 de la Amarok en el Centro Industrial de Pacheco. El modelo comenzó a producirse en el país a fines de 2009.

Hoy, Pacheco es la única planta que produce la generación original de la Amarok, mientras que Sudáfrica es la única que produce (en una planta de Ford) la nueva generación que se estrenara el año pasado en varios mercados (ver más).

La Amarok argentina llegó a ser exportada a más de 40 destinos, entre ellos varios mercados de Europa, Africa y Oceanía. Incluso más de 120.000 unidades salieron de Pacheco con volante a la derecha para ser vendidas en aquellos países que tienen esa configuración.

El año de mayor producción de Amarok en Pacheco fue 2011, cuando se hicieron casi 77 mil unidades. El año pasado se fabricaron algo más de 42 mil, mientras que aún no se difundieron las cifras de lo que lleva en este 2023.

Lo extraño es que ya a fines del año pasado, la pick up contaba con casi 690 mil unidades producidas, con lo cual a las 700 mil se debería haber llegado varios meses antes de este anuncio.

El año más flojo de la Amarok (sin contar las menos de 200 unidades que se hicieron en 2009) fue 2020, cuando a causa de la pandemia se produjeron poco casi 26 mil unidades. En el resto de su historia, nunca bajó de 40 mil unidades anuales.

La Amarok es el vehículo más producido de VW en la Argentina. Lo sigue la Suran, con algo más de 440 mil unidades, y el Polo, con poco más de 240 mil unidades.