Vista en imágenes espía (reveladas por la propia marca), cazada durante el rodaje de su comercial y ahora, filtrada totalmente de un catálogo, la tercera generación del Volkswagen Tiguan apareció mucho antes de su comercialización en el Viejo Continente, programada para el primer trimestre de 2024.

El modelo viene con muchos cambios estéticos. El más saliente es que deja las líneas cuadradas para adoptar un estilo más redondeado, con una trompa semejante al ID.4 el SUV eléctrico de tamaño mediano de VW.

Atrás se destacan los faros que ocupan todo el ancho del portón y por dentro el diseño será muy similar al del ID.7, con una pantalla táctil de hasta 15″.

Pero decíamos que la gran novedad para la Argentina podría ser que nunca tengamos al nuevo Tiguan. Es cierto que de la actual, no conocimos por aquí la versión de cinco plazas y solo nos llegó la Allspace mexicana.

La nueva generación debería perder estar opción y solo quedarse con la corta. La de siete sería suplantada por una nueva generación del Tayron, modelo que se produce desde 2018 en China.

El nuevo Tayron debería convertirse en un siete plazas (hoy tiene cinco, ver debajo) y pasar a ser un modelo global para VW, incluso producido en Alemania, para ubicarse entre el Tiguan y el Touareg en la mayoría de los mercados.

Así, llegaría a la Argentina (aún no se sabe si desde México o algún otro destino) para ubicarse por encima del Taos como el SUV más grande de la marca, si es que para ese tiempo el Touareg no está de regreso.