A principios de mes te contamos que BAIC estaba lanzando en la Argentina la nueva generación del X55, un vehículo que, sin dejar de ser un SUV mediano, cambiaba mucho, tanto en diseño, tamaño (es 20 cm más largo), calidad, equipamiento y motorización.

Ayer, el importador lo presentó oficialmente a la prensa y allí pudimos comprobar lo que se anticipaba en las imágenes: un producto muy atractivo, con niveles de calidad a la par de cualquier marca Premium y un equipamiento ejemplar. El precio de mercado es de entre 24 y 28 millones de pesos.

Allí también pudimos conversar con Leonardo Bech, un ex Volkswagen que asumió la Gerencia Comercial y de Red de BAIC, sobre las otras novedades que mostró y anticipó la marca china.

El BJ40, un modelo que ya figura en la página web, está en proceso de homologación y se lanzará en menos de un mes. Se trata de un SUV de 4,63 metros de largo que imita mucho de lo visto en el Jeep Wrangler, con bisagras en las puertas, auxilio externo, techo removible y tracción integral con alta y baja. En otros mercados ofrece un 2.0 turbo.

En la presentación también vimos al BJ80, un todo terreno que tiene un diseño casi idéntico al del mítico Clase G (BAIC produce modelos de Mercedes en China). Mide 4,78 metros de largo y en la mayoría de los mercados ofrece un V6 3.0 de 380 CV, con tracción integral. La idea es ver si tiene lugar en la Argentina para comenzar el proceso de homologación.

En una situación similar están el sedán eléctrico EU5, que también figura en la web como uno de los futuros lanzamientos de la marca, y el SUV BJ60, que mide más de 5 metros de largo y tiene un porte similar al Toyota Land Cruiser Prado.

El BJ40 está al caer y de hecho hay concesionarios que ya lo ofrecen en preventa, pero para que el resto de la gama llegue al país en forma oficial habrá que esperar a ver cómo sigue el panorama para los modelos importados, el acceso al dólar oficial y el resto de nuestra particular economía.