El cierre del primer semestre de 2023 en las ventas de automóviles en Europa y China trajo confirmaciones: la primera es que las ventas de autos eléctricos superaron por primera vez la de diesel en el continente europeo.

La otra es el primer puesto para el Tesla Model Y en ambos mercados, pese a las enormes diferencias que tienen. De hecho, en el Top Ten de cada uno, el único que se repite es el modelo de la marca norteamericana.

Cerradas las ventas del primer semestre, en China el Tesla Model Y logró 203.932 unidades. Salvo el Sentra (que se vende como Sylphy en China, el resto son modelos desconocidos para nosotros.

En Europa, el Tesla Model Y alcanzó 125.144 unidades. De sus seguidores, solo el Peugeot 208 y el Dacia Duster (como Renault) se venden en nuestro mercado.

Debajo, las cifras de cada top ten, con China primero y Europa después.

1. Tesla Model Y 203.932
2. BYD Qyn Plus 200.274
3. BYD Song Plus 176.526
4. Nissan Sylphy 158.635
5. BYD Dolphin 153.401
6. Volkswagen Lavida 151.762
7. BYD Yuan Plus 141.077
8. Wuling Hongguang Mini 122.037
9. Volkswagen Sagitar 118.758
10. Changan CS75 Plus 115.891

1. Tesla Model Y 125.144
2. Dacia Sandero 118.883
3. Volkswagen T-Roc 107.249
4. Opel Corsa 102.082
5. Peugeot 208 101.151
6. Renault Clio 96.135
7. Toyota Yaris Cross 90.135
8. Volkswagen Tiguan 88.020
9. Volkswagen Golf 85.730
10. Dacia Duster 82.813