Finalizada la primera mitad de 2023, el mercado argentino de automóviles creció el 12%, hasta completar 235.100 unidades. El mayor aumento se dio entre los comerciales livianos (furgones y pick ups), con una suba de 23%.

Pese al crecimiento, esta franja representa apenas la mitad de los patentamientos de autos, que lograron 147.535 unidades contra las 74.668 de comerciales. El resto se lo llevan los comerciales pesados.

Otra variación que se viene dando es la penetración de los vehículos nacionales, que crecieron 7 puntos y ya se ubican en el 65% de los patentamientos. 28% viene de Brasil. Solo el 7% restante viene de otros mercados.

En cuanto a marcas, con Toyota dominando cómodamente, con el 22% del mercado, estas fueron las variaciones, con apenas dos marcas con números negativos en el Top 10 de ventas.

Peugeot 33%
Ford 30%
Renault 23%
Toyota 20%
Volkswagen 17%
Nissan 17%
Chevrolet 5%
Jeep 1%
Fiat -4%
Citroën -14%

En el resto, hubo grandes disparidades. Estos son las cinco marcas que más crecieron y las cinco que más retrocedieron

Great Wall 286%
Coradir 218%
Audi 208%
Foton 191%
Lexus 73%

Ram -76%
DFSK -69%
Jetour -63%
KyC -62%
Suzuki -62%

En cuanto a modelos, se notó el crecimiento de los modelos mexicanos de Volkswagen, pero entre los de mayor volumen el gran salto lo dio el Chevrolet Tracker, gracias a la producción local. Estos son los 10 que más aumentaron sus ventas.

VW Tiguan 237%
VW Vento 199%
Chevrolet Tracker 180%
VW Polo 138%
Renault Duster 122%
Ford Ranger 86%
Peugeot 208 73%
Nissan Frontier 67%
Ford Transit 52%
Toyota Etios 49%

Entre los que más cayeron son mayoría los modelos brasileños, aunque el Chevrolet Cruze y la Renault Alaskan se colaron entre os 10 más castigados.

Citroën C4 Cactus -73%
Peugeot 2008 -72%
Fiat Argo -59%
Fiat Toro -51%
Fiat Strada -43%
VW T-Cross -42%
Fiat Pulse -39%
Chevrolet Cruze -38%
Renault Alaskan -31%
Iveco Daily -30%