Tras una caída fuerte en los patentamientos en los últimos meses, la SW4 produjo una serie de cambios en la gama disponible en la Argentina. Quedaron solo tres versiones: SRX, Diamond y GR-S. La particularidad es que cada una tiene su propia estética frontal.

Todas vienen equipadas con la misma mecánica: el conocido 2.8, pero mientras las SRX y Diamond mantienen la potencia de 204 CV y 500 Nm, la GR-S sumó 20 CV como ya había sucedido con la Hilux firmada por Gazoo Racing, para entregar 224 CV y 550 Nm.

El motor es acompañado en todos los casos por una caja automática de seis marchas (ya no hay manual como en la gama estrenada en 2020, ver más) y tracción integral con alta y baja. También es única la configuración de asientos, con siete plazas en las tres versiones y la última fila plegable en los laterales.

El equipamiento de las tres ofrece siete airbags, frenado autónomo, control crucero adaptativo, mantenimiento de carril, alerta de punto ciego y de tráfico trasero, estribos laterales, faros biled, llantas de 18″, acceso y arranque sin llave, butaca eléctrica. tapizado de cuero, climatizador bizona, pantalla táctil de 8″ con cámara 360°, portón eléctrico y bloqueo de diferencial trasero. Las Diamond y GR-S suman cargador inalámbrico.

Los precios son de 14.644.000 pesos para la SRX, de 15.371.000 para la Diamond y de 16.276.000 para la GR-S.