El HB20 fue el primer modelo producido por Hyundai en el Mercosur. La planta de Piracicaba comenzó a fabricarlo en 2012 y siete años después estrenó la generación que actualmente está a la venta.

Durante los primeros años, la planta se concentró en el mercado brasileño, donde el modelo logró gran éxito, y solo tiempo después incorporó a Uruguay y Paraguay como mercados de exportación.

Pese a la cercanía y el mayor volumen, Argentina siempre estuvo fuera de los planes: el sistema Flex y luego las restricciones hicieron que fuera inviable venderlo en la nuestro país, algo que la planta recién concretó a fines de 2020 con la Creta (ver más), el segundo modelo producido allí.

Ahora, el HB20 llega a México, su mercado de exportación más importante. Allí reemplazará al Accent como una opción entre los compactos, por encima del Gran I10 y el por debajo del Elantra.

Lo hará en las dos carrocerías disponibles (hatch y sedán) con el motor 1.6 de 120 CV, ya sea con caja manual o automática.

En México habrá tres niveles de equipamiento, ofreciendo de serie seis airbags, ESP, frenado autónomo, mantenimiento de carril, luces altas automáticas y pantalla táctil de 8″. Las más completas sumarán climatizador automático, punto ciego, alerta de tráfico cruzado, cargador inalámbrico y tablero digital.