Tal como adelantó General Motors en su momento, la planta de Alvear ya está produciendo unidades de la Tracker destinadas tanto a nuestro mercado como a los de Brasil y Colombia.

El 80 por ciento de la producción será exportada a esos países, aunque luego el SUV argentino también podría llegar a otros mercados.

Pese a esta novedad, el modelo seguirá siendo fabricado en paralelo en la planta brasileña de Sao Caetano, que lo fabrica desde 2020 (foto de apertura).

Además, con la fabricación local, la Tracker se asegurará tener una mejor disponibilidad de unidades en la Argentina, algo clave, ya que todo el segmento compacto proviene de Brasil o extrazona.

La Tracker comparte la cadena de montaje con el Cruze y si bien GM no difundió cifras oficiales, el portal PuntoBiz publicó declaraciones del Secretario de General de Smata Rosario, donde confirma que el SUV se produce casi al doble de unidades que el sedán.

El anuncio oficial está a la espera de la coincidencia con la agenda de las autoridades nacionales, pero no demoraría más allá de agosto.

La producción abarcaría, al menos para nuestro mercado, la gama actual de versiones, con cuatro niveles de equipamiento, una motorización (la 1.2 de 132 CV) y dos tipos de caja.

La inversión en Alvear demandó 300 millones de dólares para expandir las plantas de prensa, carrocería y ensamble, mientras que la capacidad instalada creció de 85.000 a 115.000 vehículos por año.