Como desde hace más de 25 años, Lexus tiene una versión lujosa del Land Cruiser de Toyota entre sus filas. Esta es la cuarta generación del LX y la primera que desembarca oficialmente en la Argentina.

Con respecto a la Land Cruiser que se vende aquí (ver más), las diferencias son varias. El motor no es un turbodiesel, sino un naftero 3.5 biturbo de 415 CV y 650 Nm, con caja automática de 10 marchas, tracción integral permanente y suspensión activa con cuatro alturas diferentes.

La LX mide 5,10 de largo, 1,99 de ancho, 1,87 de alto y 2,85 entre ejes. Viene únicamente con la configuración de siete plazas. El baúl otorga 480 litros y el tanque ofrece 110 litros.

La única opción es la 600 Urban, que viene con 10 airbags, control crucero adaptativo, mantenimiento de carril, frenado autónomo, punto ciego, luces altas automáticas y faros multiled.

El equipamiento de confort brinda portón de apertura sin manos, techo corredizo, butaca eléctrica, tapizado de cuero, cuatro pantallas táctiles (de 12″ en la consola central, otra por debajo de 7″ para la conducción off road y otras dos de 12″ las plazas traseras), cargador inalámbrico, climatizador de cuatro zonas, head up display y llantas de 22″.

El precio es de 278.000 dólares o 32.253.600 pesos (la Land Cruiser cuesta entre 213.500 y 222.000 dólares), con la habitual garantía de 5 años o 150.000 km.