Producido en Brasil, el nuevo Atego 2430 6×2 llega para complementar la gama del 1729 nacional con una caja automatizada de 12 marchas.

El modelo también cuenta con un eje de una sola velocidad, eliminando las reducciones de alta/baja y freno de servicio a tambor de accionamiento neumático y freno de estacionamiento mecánico

El Atego 2430 posee un motor de 6 cilindros en línea y 7.2 litros con 286 CV, 30 CV más que el Atego 2426 manual, y un torque de 1250 Nm.

Esta disponible en la configuración de cabina dormitorio con techo elevado y cuesta 91.300 dólares más IVA.

La presentación se realizó en Expoagro, donde charlamos con Damián Vilella, Gerente de Producto de la Mercedes Truck, quien señaló que “hoy en día ninguno de los oferentes podemos cumplir con la demanda que tiene el mercado”.

Sobre la participación de Mercedes, el directivo aseguró que “El año pasado, que fue de 12.000 unidades, aumentamos casi 2 puntos la participación. Un mercado sano debería estar en las 20.000 unidades, pero solo en 2013 y 2017 superamos esa cifra”.

Y sobre este 2022 anticipó que “este año estimamos ventas un 10 a 15 por ciento por encima y nosotros aspiramos a mantener nuestra participación, que es superior al 30 por ciento”.

Si bien Vilella no anticipó novedades de cara a productos nacionales, confirmó que “mientras que en 2020 un 30 por ciento de nuestras ventas eran de origen nacional, este año aspiramos a llevar esa cifra por encima del 50 por ciento“.