De a poquito, los motores de última generación están llegando a los modelos regionales. El último fue el 1.3 desarrollado por Renault y Mercedes en la gama del renovado Duster (ver más), que cambió el ranking.

Sin embargo, en la cima siguen estando otros dos productos de origen francés, también alimentados por una motorización turbo. El poder de estos nuevos motores se ve en el torque, ya que los ocho primeros de ese ranking lo utilizan (allí sí gana el Duster).

Sin más, este es el listado de potencia y de torque de todos los SUV compactos que se ofrecen en la Argentina con un corte generalista (dejamos afuera a los Audi Q2, DS 3 Crossback y Mini Countryman).

Ranking por potencia
165 CV Citroën C4 Cactus (1.6)
165 CV Peugeot 2008 (1.6)
155 CV Renault Duster (1.3)
143 CV Renault Captur (2.0)
141 CV Haval H2 (1.5)
140 CV Honda HR-V (1.8)
132 CV Chevrolet Tracker (1.2)
130 CV Jeep Renagade (1.8)
123 CV Ford EcoSport (1.5)
123 CV Hyundai Creta (1.6)
123 CV Kia Seltos (1.6)
122 CV Chery Tiggo 4 (2.0)
122 CV Toyota CH-R (1.8)
120 CV JAC S3 (1.5)
120 CV Nissan Kicks (1.6)
116 CV Volkswagen Nivus (1.0)
116 CV Volkswagen T-Cross (1.0)
115 CV BAIC X35 (1.5)
115 CV Citroën C4 Cactus (1.6)
115 CV Peugeot 2008 (1.6)
115 CV Renault Captur (1.6)
115 CV Renault Duster (1.6)
110 CV Volkswagen T-Cross (1.6)
100 CV Changan CS15 (1.5)

Ranking por torque
250 Nm Renault Duster (1.3)
240 Nm Citroën C4 Cactus (1.6)
240 Nm Peugeot 2008 (1.6)
210 Nm Haval H2 (1.5)
200 Nm Volkswagen Nivus (1.0)
200 Nm Volkswagen T-Cross (1.0)
193 Nm Renault Captur (2.0)
190 Nm Chevrolet Tracker (1.2)
182 Nm Jeep Renagade (1.8)
180 Nm Chery Tiggo 4 (2.0)
172 Nm Honda HR-V (1.8)
156 Nm Renault Captur (1.6)
156 Nm Renault Duster (1.6)
155 Nm JAC S3 (1.5)
155 Nm Volkswagen T-Cross (1.6)
152 Nm Citroën C4 Cactus (1.6)
152 Nm Peugeot 2008 (1.6)
151 Nm Ford EcoSport (1.5)
151 Nm Hyundai Creta (1.6)
151 Nm Kia Seltos (1.6)
149 Nm Nissan Kicks (1.6)
148 Nm BAIC X35 (1.5)
145 Nm Changan CS15 (1.5)
142 Nm Toyota CH-R (1.8)