Tal como se preveía, el restyling de mitad de vida del Renault Captur incluirá la motorización 1.3 turbo de 156 CV que está a punto de debutar en la renovación del Duster.

El modelo ya está siendo producido por la marca francesa en el complejo Ayrton Senna de la ciudad de Curitiba. Para documentarlo, Renault mostró una silueta camuflada bajo una tela, donde se pueden ver las nuevas ópticas diurnas.

Si bien es poco lo que se puede ver, se supone que los cambios serán mínimos a nivel estético, con una renovada parrilla, las mencionadas luces y un nuevo paragolpes (foto espía de Autos Segredos).

También se esperan modificaciones puertas adentro, sobretodo para elevar el nivel de calidad y separarlo de la nueva Duster, que también propondrá un salto notable con respecto al actual propuesta.

En la mecánica, al igual que el Duster, el Captur dejará de lado el motor 2.0 de 143 CV para ofrecer el 1.3 turbo desarrollado junto a Mercedes. A diferencia del Duster, el Captur seguirá sin brindar opciones 4×4. La caja será del tipo CVT.

En tanto, el 1.6 de 115 CV también debería ser mantenido dentro de la oferta, aunque podría quedar únicamente como la versión de entrada, también asociado a la caja CVT, dejando de lado la caja manual de cinco marchas.

El modelo llegará a la Argentina una vez que se acabe el stock de la actual versión, pero teniendo en cuenta los bajísimos números de patentamientos que tiene el Captur, puede ser que la renovación demore unos cuantos meses.