Aunque Renault denomina al Kwid como el SUV de los compactos, el verdadero exponente es el nuevo Kiger, un modelo que por ahora está reservado al mercado indio.

Las posibilidades de que llegue al Mercosur son amplias, ya que el Kwid también nació en la India y luego pasó a ser fabricado en Brasil.

El Magnite, su hermano de Nissan (ver más), también está apuntado a ser el sucesor del March en la región. A diferencia de la política de la japonesa, que discontinuó a su modelo más chico en la región (ver más), el Kwid tiene una salud productiva mucho mayor.

El nuevo SUV de Renault se apoya en la plataforma CMF-A y mide 3,99 metros de largo (para obtener de los beneficios impositivos en India), 1,75 de ancho, 1,60 de alto y 2,50 entre ejes. El baúl ofrece 405 litros.

Estéticamente, el Kiger tiene un aspecto frontal similar al del renovado Kwid indio (ver más), con ópticas en doble piso. El techo está pintado en negro y las luces traseras tienen forma de C.

El despeje es de 20 mm y las llantas de 16″, uno de los cambios fuertes con respecto al prototipo, que llevaba unas de 20″. El interior es simple y se destaca el instrumental digital y una doble guantera frente al acompañante.

En India ofrecerá dos motores 1.0 con 72 y 100 CV (este último turbo) y caja manual de cinco marchas o CVT, también con cinco velocidades prefijadas.