El Grupo B fue una categoría sin igual en el Mundial de Rally. Su fama se fijó en el recuerdo de los fanáticos porque apenas duró un puñado de años, de 1982 a 1986.

La “prohibición” llegó de la mano de una incontrolable potencia que hizo de esta categoría tan fascinante como peligrosa, algo que derivó en varios accidentes mortales.

La combinación de bajo peso y potencia ilimitada produjo algunas versiones adaptadas de modelos de calle, pero también creaciones pensadas únicamente para la competencia, con el solo requisito de homologar 200 unidades para la venta comercial.

Aunque esa época dorada finalizó  hace más de 30 años, algunos ejemplares se conservan en excelente estado y varios de ellos serán subastados por Artcurial, como parte del paquete Retromobile, que incluye algunas otras unidades icónicas que podés ver acá. La subasta se llevará a cabo el 5 de febrero en París.

El lote incluye siete ejemplares por los que cualquier fanático de los autos mataría, no solo por su increíble legado histórico, sino por el impecable estado en que se encuentran.

La estrella, por lo menos a nivel de costos, es el Audi Sport Quattro S1 de 1988 (con un valor estimado entre 1 y 1.3 millones de euros). Luego vienen los Peugeot 205 Turbo 16 de 1985 y Lancia Delta S4 de 1986 (con valores entre 600 y 800 mil euros) y el Lancia 037 (entre 500 y 800 mil euros).

Los tres más económicos son los Renault 5 Maxi Turbo de 1985 (entre 400 y 600 mil), Ford RS200 de 1986 (entre 250 y 400 mil euros) y MG Metro 6R4 de 1985 (entre 280 y 360 mil euros).