Luego del inicio productivo en Córdoba y la preventa, Renault pone en el mercado su primera pick up de una tonelada, producida en la planta de Santa Isabel junto a la Nissan Frontier, con la cual comparte casi todo.

La gama contará con ocho opciones repartidas en cuatro niveles de equipamiento, dos motorizaciones (2.3 turbo de 160 CV, solo para el nivel inicial, y 2.3 biturbo de 190 CV), dos tipos de caja (manual de seis o automática de siete, que solo estará disponible en la tope de gama) y dos tipos de tracción (simple o doble).

La gama se inicia con la Confort, que ofrece doble airbag, control de estabilidad, cubre carter, llantas de acero de 16″ y luces diurnas. La Emotion suma el motor biturbo, control de descenso en las 4×4, llantas de aluminio de 16″, espejos eléctricos, paragolpe trasero cromado y cobertor plástico de caja.

La Intens agrega estribos laterales, faros antiniebla delanteros, encendido automático de luces, pantalla táctil de 8’’ con cámara, sensores de estacionamiento traseros, control crucero y climatización bizona.

La Iconic, tope de gama, incorpora airbags laterales y de cortina, barras de techo, barra San Antonio, lona marítima, faros delanteros led, llantas de aluminio de 18’’, cámara 360°, acceso y arranque sin llave, techo eléctrico y butacas de cuero calefaccionadas.

Los precios son los siguientes: Confort 4×2 a $2.358.700, Confort 4×4 a $2.758.700, Emotion 4×2 a $2.636.100, Emotion 4×4 a $3.039.500, Intens 4×2 a $2.856.800, Intens 4×4 a $3.254.800, Iconic 4×4 a $3.958.300 e Iconic 4×4 AT a $4.134.300.

La garantía será de 5 años o 150.000 kilómetros y en la gama hay seis colores: marrón, azul, dos tipos de gris, blanco y negro.

Como rivales, la Alaskan tiene a las Ford Ranger, Nissan Frontier, Volkswagen Amarok y las recientemente renovadas Chevroelt S10 (ver más) y Toyota Hilux (ver más). Recién en 2022 tendrá una competidora de una marca francesa, la Peugeot Landtrek (ver más).