El Gobierno Nacional y el sector automotor está teniendo reuniones en el llamado Acuerdo Económico y Social de cara a mejorar la productividad del sector.

El Secretario General de SMATA (Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor), Ricardo Pignanelli, señaló, en declaraciones al programa de Gustavo Silvestre en Radio 10, que el objetivo que se ha planteado la cadena productiva “es llegar a 2030 con 1.800.000 unidades”.

Pignanelli aseguró que “lo podemos hacer porque tenemos un país que tiene un promedio de 800.000 de mercado interno, similar al de México, que fabrica 4 millones de unidades”.

En otros conceptos, el Secretario General recordó que “en los últimos diez años de la industria, el mercado nuestro fue de 700.000 unidades, más unas 250.000 que exportábamos, podíamos estar en un millón de unidades (producidas)”.

Con respecto a la crisis que enfrenta el sector, fue claro de cara a lo que necesita cada automotriz: “Nosotros tenemos 12 terminales y tenemos que andar en 120.000 unidades por fábrica para dar una sustentabilidad al sector”.

El año pasado, la única que logró esa cifra fue Toyota, con 125 mil unidades. Para entender el mal momento de la industria automotriz argentina, en 2019 Volkwsagen y Ford alcanzaron poco más de 42 mil, Fiat casi 32 mil, General Motors algo más de 24 mil, Nissan casi 11 mil y PSA (que mejorará este año con el nuevo 208) menos de 9 mil.

Además, fue optimista con respecto al futuro: “Si hacemos las cosas bien en el 2023 vamos a tener la fabricación de los primeros híbridos“.