Tal como se esperaba, Fiat rediseño la parrilla del Argo, que ahora adopta el nuevo logo estrenado en la Strada (ver prueba) y la pequeña banderita italiana.

Estos cambios, por ahora reservados a Brasil, llegarán en breve a la Argentina, presumiblemente al mismo tiempo en que debuten en el Cronos producido en Córdoba.

En Brasil, el Argo perdió la versión 1.8 Precision, pero mantuvo las Drive, Trekking y HGT. Habrá que ver qué sucede en la Argentina, ya que el modelo cedió terreno frente al Cronos por la política de darle prioridad al modelo nacional.

A partir de ahora, el Argo (y también el Mobi, junto con el Uno, que ya tenía esa política) se venderán únicamente por medio del Plan de Ahorro, con lo cual la llegada de la anunciada versión Trekking está en veremos.