Si no es un SUV, que al menos tenga una versión que lo simule. Esta parece ser la nueva receta de muchos bicuerpo que en Europa han estrenado su versión aventurera, como ya sucedió con el Fiesta o el Focus de Ford.

Esta vez el apuntado es el Audi A1, que suma la versión Citycarver, con 4 cm más de despeje (entre suspensión y una mayor altura del neumático), cambios en la trompa y pasarruedas en negro.

Como en muchas de estas versiones, las modificaciones se limitan a la estética. El A1 sigue siendo de tracción delantera. En cuanto a motores, Audi no infirmó que versiones estarán disponibles en el Citycarver. El A1 tiene opciones 1.0 de 95 CV, 1.5 de 150 CV y 2.0 de 200 CV en la gama.

Recordemos que esta generación del A1, estrenada el año pasado, ya prescindió de la carrocería de tres puertas. Se basa en la misma plataforma que da vida al Volkswagen Polo.