Los autos con propulsiones alternativas al motor de combustión existen en la Argentina desde hace más de diez años. Pero con el cambio arancelario, al Prius le siguieron varios lanzamientos más, en una lista que parece seguirá incrementándose.

Hoy en día son seis marcas (con 10 modelos) las que venden híbridos o eléctricos en el país: Toyota, Renault, Ford, Lexus, Nissan y Mercedes. Y han mostrado alto interés Hyundai, Kia, Chevrolet, JAC, DS, Porsche, Audi y Volkswagen, entre otras.

Subirse a este tipo de tecnología sigue siendo caro, ya que el Prius es el modelo más barato, y cotiza por encima del 1.200.000 pesos.

Pero la marca japonesa ya anunció que la nueva generación del Corolla brasileño incluirá una versión híbrida incluso en el corazón de la gama. Se lo espera para marzo del año que viene.

Antes, debería llegar el Hyundai Ioniq híbrido, el Kia Soul eléctrico, el Kia Niro híbrido, aunque entre los vaivenes económicos y las homologaciones medioambientales, es difícil precisar una fecha.

Hasta hoy, esta es la lista de modelos con motor híbrido y eléctrico que se comercializa en la Argentina, tomado siempre la versión más accesible (Kangoo, Rav4 y GS ofrecen más de una versión). En ella se incluye precio, modelo, origen, motor, potencia y tamaño.

$ 1.259.300. Toyota Prius. Japón. Híbrido. 122 CV. 4,54 metros
$ 1.349.300. Renault Kangoo. Francia. Eléctrico. 60 CV. 4,28 metros
$ 1.836.900. Toyota Rav4. Japón. Híbrido. 218 CV.  4,60 metros
$ 1.990.000. Ford Mondeo. España. Híbrido. 187 CV. 4,87 metros
US$ 57.900. Lexus IS. Japón. Híbrido. 219 CV. 4,68 metros
US$ 61.600. Nissan Leaf. Inglaterra. Eléctrico. 147 CV. 4,49 metros
US$ 76.700. Lexus NX. Japón. Híbrido. 197 CV. 4,64 metros
US$ 88.500. Mercedes GLC. Alemania. Híbrido enchufable. 320 CV. 4,66 metros
US$ 92.700. Lexus GS. Japón. Híbrido. 342 CV. 4,88 metros
US$ 162.600. Lexus LS. Japón. Híbrido. 354 CV. 5,24 metros