Fiat presenta una nueva generación de la Ducato, con una serie de importantes novedades que tienen que ver con el origen, las versiones, suspensión, caja y equipamiento.

El nuevo diseño no es tan novedoso, ya que fue lanzado mundialmente en 2006 y en Europa hay un rediseño que se estrenó en 2014.

El modelo llega importado de México y en su equipamiento incluye pantalla táctil de 5 pulgadas U-Connect con navegador integrado, Bluetooth, cámara de retroceso, dos puertos USB y comando de radio al volante.

El motor es un Multijet 2.3 de 130 CV asociado a una caja de cambios manual de 6 marchas y una nueva suspensión que otorga mayor confort de marcha.

En materia de seguridad, el Ducato ofrece dos airbags, ESP, control electrónico de mitigación, arranque en pendiente (HLA) y monitoreo de oresión de neumáticos (TPMS)

La gama se compone de cinco versiones: Furgón Corto L1H1 a 1.243.000 pesos; Furgón Medio L2H1 a 1.293.000; Furgón Maxicargo L4H2 a 1.343.000; Furgón Maxicargo L4H2 Vidriado a 1.363.000 y Chasis a 1.163.000 pesos.

El nuevo Ducato es rival de los Citroën Jumper, Ford Transit, Hyundai H350, Iveo Daily, Mercedes Sprinter, Peugeot Boxer y Renault Mastetr.