El SUV de Lifan con siete asientos que importa desde China suma a su hasta ahora única versión manual (ver prueba) la esperada alternativa automática.

La caja es de cinco marchas y se une al conocido motor 1.8 de 132 CV a 6.000 rpm. Conserva la tracción posterior.

El equipamiento se mantiene sin cambios: doble airbag, ESP, isofix, frenos a disco en las cuatro ruedas, dirección eléctrica, pantalla táctil con cámara, sensor de estacionamiento, llantas de aleación de 17 pulgadas, tapizado de cuero, butaca y volante regulable en altura y pack eléctrico.

El precio es de 712.000 pesos, 90 mil más que los 622.000 que cuesta la versión manual.

Por su condición de siete asientos de tracción trasera, el MyWay no tiene rivales directos. La Chevrolet Spin Activ AT de tres filas es el más cercano, aunque entre los automáticos de 5 plazas también se pueden mencionar a los chinos BAIC X35, Chery Tiggo y Haval H2.