Si bien ninguno fue lanzado aun al mercado, ya son tres los modelos chinos que apuestan por un segmento totalmente nuevo: el de los SUV con silueta sedán y tapa de baúl en vez de un portón posterior.

El primero fue el Mercedes Maybach Ultimate Luxury, que es un prototipo que no tiene fecha cierta de llegada a las calles. Eso sí, fue mostrado oficialmente por primera vez en China.

Ahora son dos automotrices locales las que siguen la moda. Ambos proyectos, próximos a salir a la luz, fueron cazados por el portal local carnewschina.com

Una es Wei, una de las marcas de Haval (de reciente desembarco en la Argentina), que propone el P8, de unos 4,8 metros de largo y con la particularidad de unir el mundo de los SUV, de gran penetración en China, con el de los sedanes.

Posee, como todos los Wei, propulsión eléctrica en las cuatro ruedas y una potencia de 340 CV.

La otra es Changan, que pese a que será importada a la Argentina por los mismos representantes de Haval, nada tiene que ver con esta en China.

El modelo se llama CS85 y parte de la plataforma del CS75, un SUV convencional de cinco puertas. Mide 4,7 metros de largo y utiliza un 1.5 turbo de 178 CV o un 2.0 turbo de 233 caballos.