Apenas seis meses después de ponerlo a la venta, BAIC le cambió el nombre al X25. Ahora se llamará Senova, una denominación que el grupo chino utiliza para una de sus marcas en algunos mercados.

De hecho, los X35 y X55, que en la Argentina continuarán sin cambios, así como el X25, son parte de la gama Senova en esos mercados.

Ese va a ser el único cambio para el modelo, que no variará ni su motorización 1.5 de 115 CV, las opciones de caja manual de cinco marchas o automática de cuatro, o el equipamiento.

Denominado Elite, viene de serie con doble airbag, isofix, dirección eléctrica, cámara de retroceso, control crucero, , sensor de estacionamiento, techo corredizo, llantas de aleación, faros antiniebla delanteros y traseros, pack eléctrico, pantalla táctil de 7″ y tapizado mixto tela/cuero.

La versión manual cuesta 16.800 dólares y la automática 19.100, con una garantía de siete años o 100.000 km.

Por su parte, el eléctrico basado en este modelo, el EX260, sigue con su proceso de homologación y todavía no está a la venta para acompañar al único modelo 100% eléctrico que se vende en la Argentina: el Renault Kangoo Z.E.