Clásicos

Un Jaguar E-Type original de 1963, a subasta

Es uno de los 18 ejemplares de la serie Lightweight que se fabricaron en toda la historia. Equipa un 3.8 de seis cilindros en línea (300 CV) con caja manual.
7 / 12 / 2016 | 1 Comentarios
Un Jaguar E-Type producido en 1963 se subastará el 19 de enero en Scottsdale, Arizona, a través de la compañía Bonhams. El precio estimado de preventa es de entre 7.500.000 y 8.500.000 de dólares, algo así como entre 120.000 y 136.000 de pesos.

“Es un honor representar un ejemplar tan original y genuino de este épico y legendario vehículo”, dijo el presidente de la subastadora, Jakob Greisen. “No sólo es un auto increíble por donde se lo mire, sino que también es el primer E-Type Lightweight que se vende en los Estados Unidos durante los últimos diecisiete años”, agregó.


Estiman que se subastará por un valor de entre 7.500.000 y 8.500.000 de dólares.

Esta unidad es la décima que se produjo del icónico modelo de la marca británica. En la década del ´60 se fabricaron doce y los seis restantes fueron construidos por Jaguar Classic en 2014. Tiene volante terminado en madera y tapizado de asientos en cuero Connolly.

La serie especial Lightweight nació como parte del proyecto Special GT, a través del que Jaguar se lanzó a competir en la categoría de Gran Turismo. El ejemplar que se subastará ganó la carrera de Australia en el campeonato GT de 1983.

Se diferencia de las versiones “convencionales” por el chasis monocasco, el aluminio en la carrocería y diversas modificaciones mecánicas. Aumenta la potencia del motor 3.8 litros de seis cilindros en línea de 265 a 300 caballos. El torque máximo es de 380 Nm a 4.500 rpm.


Tiene un motor 3.8 de 300 CV. Apenas lleva recorridos 6.500 kilómetros.

Equipa tres carburadores Weber 45DCO3, bloque de aluminio y sistema de lubricación por cárter seco. Con caja manual de cuatro velocidades, está preparado para superar los 240 km/h de velocidad final.

El número de chasis de este ejemplar es S850667. Según Bonhams, lleva recorridos menos de 6.500 kilómetros. Estuvo en manos de sólo tres propietarios distintos. El último dueño lo compró en 1999. 

Nicolino
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